Reglement

2026

Sportliches Reglement

Zwei Dinge halten eine Liga zusammen: dass jeder Vorfall überprüfbar ist, und dass gleiche Vergehen gleich bestraft werden. Dafür gibt es die Aufnahmepflicht und diesen Strafenkatalog.

Stand: 26. Juli 2026

📹 Aufnahmepflicht

§1

Jeder Fahrer nimmt jedes Rennen vollständig auf. Das gilt für Rennen, Sprints und Qualifyings gleichermaßen. Die Aufnahme beginnt spätestens in der Startaufstellung und endet frühestens mit Überqueren der Ziellinie.

§2

Die Aufnahme zeigt die eigene Cockpit-Perspektive — also das, was du während der Fahrt gesehen hast. Eine Aufnahme aus der Wiederholung reicht nicht, weil sie den Blickwinkel verändert. Bild und Ton dürfen nicht nachträglich geschnitten werden.

§3

Aufbewahrung: mindestens sieben Tage nach dem Rennen. So lange können Proteste eingereicht werden. Läuft ein Verfahren, ist die Aufnahme bis zur Entscheidung aufzubewahren — auch über die sieben Tage hinaus.

§4

Auf Aufforderung der Stewards ist die Aufnahme innerhalb von 48 Stunden vorzulegen. Das geschieht im Protestkanal — dort kannst du die Datei direkt hochladen oder einen Link zu einer nicht gelisteten Videoplattform posten.

§5

Fehlt die Aufnahme, wird im Zweifel gegen den entschieden, der sie nicht vorlegen kann. Das ist keine zusätzliche Strafe, sondern eine Beweisregel: Wer sich nicht entlasten kann, muss die Darstellung der Gegenseite gegen sich gelten lassen.

Praktischer Hinweis: Die meisten Aufnahmeprogramme können dauerhaft im Hintergrund laufen und nur die letzten Minuten sichern. Das kostet kaum Leistung und erspart dir, vor jedem Start ans Aufnehmen zu denken. Eine Auflösung von 720p mit 30 Bildern je Sekunde genügt vollkommen — es geht um Nachvollziehbarkeit, nicht um Bildqualität.

⚖️ Strafenkatalog

Die genannten Strafen sind der Regelfall. Die Stewards können nach oben oder unten abweichen, müssen das aber in ihrer Entscheidung begründen.

Leichte Vergehen
Verwarnung, im Wiederholungsfall 3 Sekunden
Streckenbegrenzung wiederholt überfahren
Vier Meldungen im selben Rennen gelten als wiederholt.
Verwarnung, ab dem 4. Mal 3 Sek.
Leichter Kontakt ohne Positionsgewinn
Wenn beide weiterfahren können und niemand Zeit verliert.
Verwarnung
Unsicheres Zurückkehren auf die Strecke
Nach einem Abflug ist der Verkehr abzuwarten.
3 Sek.
Leichtes Behindern im Qualifying
Auf der Auslaufrunde ist die Ideallinie freizugeben.
Verwarnung
Mittlere Vergehen
5 bis 10 Sekunden, je nach Auswirkung
Verursachen einer Kollision
Wer überwiegend Schuld trägt. Bei Ausfall des Gegners 10 Sek.
5 Sek.
Positionsgewinn durch Verlassen der Strecke
Entfällt, wenn die Position innerhalb einer Runde zurückgegeben wird.
5 Sek.
Mehrfacher Richtungswechsel beim Verteidigen
Eine Verteidigungsbewegung ist erlaubt, danach ist die Linie zu halten.
5 Sek.
Abdrängen von der Strecke
Dem Nebenmann ist Fahrzeugbreite zu lassen.
10 Sek.
Missachten blauer Flaggen
Überrundende sind innerhalb von drei Kurven vorbeizulassen.
5 Sek.
Zu schnell in der Boxengasse oder unter Gelb
5 Sek.
Schwere Vergehen
Punktabzug bis Rennsperre
Absichtliches Rammen
Kein Ermessensspielraum.
Ausschluss aus der Wertung + 1 Rennen Sperre
Fahren gegen die Fahrtrichtung
Gefährdet das gesamte Feld.
Ausschluss aus der Wertung
Absichtliches Blockieren oder Bremsprüfen
10 Sek. + 5 Punkte Abzug
Unsportliches Verhalten, Beleidigungen
Gilt auch im Discord und in Sprachkanälen.
Punktabzug bis Sperre
Wiederholte mittlere Vergehen
Ab dem dritten mittleren Vergehen einer Saison.
Eine Stufe höher
Formale Verstöße
betrifft nicht das Fahren, sondern den Ablauf
Unentschuldigt gefehlt trotz Zusage
Eine Absage vor dem Start ist jederzeit möglich und folgenlos.
Vermerk, ab dem 2. Mal 5 Punkte Abzug
Keine Aufnahme vorhanden bei einem Protest
Siehe Aufnahmepflicht weiter oben.
Entscheidung zu Lasten des Fahrers
Verspätung zum Start
Wer bei der Startaufstellung fehlt, kann nachstarten.
Start aus der Boxengasse
Falsche Angaben im Protest
Bewusst irreführende Schilderungen.
Verwarnung bis Punktabzug
Wiederholung wiegt schwerer. Wer dasselbe Vergehen innerhalb einer Saison zum dritten Mal begeht, wird eine Stufe höher bestraft. Verwarnungen bleiben deshalb vermerkt, auch wenn sie im Moment nichts kosten.
Rennunfälle ohne Schuld gibt es. Nicht jeder Kontakt ist ein Vergehen. Wenn zwei Fahrer gleichermaßen zum Zwischenfall beitragen oder er unvermeidbar war, ergeht keine Strafe — das wird dann so festgehalten.

📋 So kommt eine Entscheidung zustande

1

Protest einreichen — bis sieben Tage nach dem Rennen, über den Knopf im Protestkanal. Es entsteht ein privater Kanal mit den Stewards.

2

Anhörung der Gegenseite — wer beschuldigt wird, wird hinzugezogen und gibt seine Stellungnahme ab. Beide Seiten legen ihre Aufnahmen vor.

3

Entscheidung mit Begründung — die Stewards halten fest, was sie gesehen haben und welche Strafe daraus folgt. Ohne Begründung keine Strafe.

4

Eintragung und Veröffentlichung — die Strafe wird im System erfasst und wirkt sich unmittelbar auf die Wertung aus. Der Vorgang ist anschließend in der Protest-Übersicht nachlesbar.

5

Nachträgliche Korrekturen sind sichtbar — wird eine Wertung später geändert, steht im Änderungsprotokoll, was vorher galt, was jetzt gilt und wer es geändert hat.

🏷️ Die Strafenarten im System

Jede verhängte Strafe wird in einer dieser Formen erfasst — der Katalog oben greift auf genau diese zurück:

Zeitstrafe (Sek.) Punktabzug Verwarnung Sperre (Rennen) Unentschuldigt gefehlt
  • Zeitstrafen werden auf die Rennzeit addiert und können die Platzierung verändern.
  • Punktabzüge gehen direkt von der Meisterschaftswertung ab und sind in der Rangliste ausgewiesen.
  • Verwarnungen kosten nichts, zählen aber bei der Wiederholung mit.
  • Sperren schließen von einer oder mehreren Veranstaltungen aus.
Dieses Reglement ergänzt den Guide für neue Fahrer. Fragen dazu gehören in ein Support-Ticket im Discord — nicht in den Rennkanal kurz vor dem Start.